全球芯片短缺问题仍没有缓解,据彭博社援引知情人士消息说,美国政府计划于当地时间12日与芯片和汽车企业举行会谈,商讨全球芯片短缺问题,受邀企业包括通用汽车、韩国三星电子等。
许多人都知道手机和电脑离不开芯片,但其实汽车也是芯片的重要承载工具与核心应用场景。大体上说,汽车芯片按功能可分为三类:
第一类是功能芯片,主要是指处理器和控制器芯片,如中控系统、自动驾驶与辅助系统,以及发动机、底盘和车身控制等;
第二类是负责功率转换的半导体,分布于电源和接口;
第三类是传感器,每个大类芯片下还有若干个分类,因此一辆汽车上往往搭载着上百种芯片。
而此次严重短缺的就是应用在车身电子稳定系统和电子控制单元中的微控制器。这类芯片在汽车中分布最广,仅去年全球车载微控制器安装量就超过了25亿颗。